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物流园获赔偿 众商户损失大


“招商时承诺性大型公路物流中心,投资了上百万元经营不到五年就要被扫地出门。”昨天上午,近200名商户聚集在龙华新区民治深国际华通源物流中心向华通源物流园管理方讨说法。

记者调查得知,随着市政府审议通过了梅观高速公路调整收费与经济补偿一揽子方案,深国际华通源物流园被纳入梅林关城市更新项目,该地块已顺利签订土地使用权出让合同,如今租约即将到期,物流园管理方意欲终止租赁关系,诸多商户前期投入面临打水漂,引发物流园商户不满。

承诺续租 今被扫地出门

昨天上午,记者在位于民治大道与民乐路交汇处的深国际华通源物流中心内看到,上百名商户聚集在华通源物流园管理方办公楼下,要求该公司相关负责人出面,就物流园搬迁后,对商户如何进行搬迁和补偿一事进行解释。

商户周先生、罗先生等人是早期一批进驻华通源物流园的经营户。当时,深国际华通源物流有限公司的招商人员承诺这里是物流园。”周先生等人于2010年初进驻华通源,经过前期的装修和改造,多则花费上百万、少则三四十万元,生意逐步走上正轨。

没想到,今年10月13日,商户们接到一家房地产公司发来的“拆除告知书”,物流园用地已被纳入城市更新项目,要求商户在明年元月15日前搬离。

地块升值商户未能获赔偿

据商户们介绍,早在2013年底就有消息传出,称物流园很快要搬迁,然而这一传言被管理处予以否认。2014年初,该管理处还向商户下发文件通知,要求商户对发货雨篷、广告牌设置规格进行统一,以提升和规范园区形象。“之前我们已经请专业公司设计了LOGO,货车车身也印上了公司名称,现在要全部重新花钱做过,而且需要在管理处指定的公司做。”

然而,没过多久,媒体便报道了物流园已纳入城市更新单元的消息。针对管理处的这一行为,物流园的商户事后认为,明知道物流园搬迁在即,却仍然让商户花钱改头换面,提升园区形象,显然不是为商户着想,而是物流园区想以此作为跟政府谈判、索要高额赔偿的砝码。商户周先生告诉记者,物流园内一直有传言称,政府部门已经针对该地块作出了20多亿元的天价赔偿。一些商户代表曾前往市规土委龙华管理局了解,得知目前物流园的地块确实已经出让给规土委,用地功能为居住和商业。为此,商户们向物流园索要搬迁补偿,不仅要求未获满足,反被通知在2015年12月31日原有合同到期后,不再进行续租。

管理方称拆迁属政府规划

昨日,记者查阅相关资料发现,2015年6月23日,梅林关城市更新项目顺利签订土地使用权出让合同。而华通源被纳入梅林关城市更新单元,是2015年深圳市城市更新单元计划计划,也是计划中体量。拟拆除重建用地面积为13.13万m²,总规划建筑面积将高达66万m²,拟更新方向为居住和商业等功能。

昨天下午,华通源物流园管理方——深圳市深国际华通源物流有限公司办公室主任、拓展部经理王英在接受记者采访时表示,公司只是负责物流园日常的经营管理行为,物流园拆迁是政府规划,他们只是配合政府行动。她还说,公司与园区商户属于租赁合同关系,公司有权利在合同期满后,与商户正常解除合作关系。至于商户要求的补偿,公司并非土地所有者,无法与商户们洽谈此事。

当天的采访中,商户周先生等人向记者叫苦不迭。他说,自己从1995年开始在深圳公路物流这个行业打拼,20年来因各种原因搬迁不下10次。近几年来,物流业已经成为深圳四大支柱产业之一。对此,商户们希望能够引起政府部门的重视,获得合理补偿并被妥善安置。

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